Lastkette 4x12 510kg

Vergütete Kette mit 380 HV Mindestoberflächenhärte und 10% Mindestbruchdehnung.
Die Kette besitzt gegenüber EN 818-7 und ISO 3077 eine höhere Oberflächenhärte, wodurch die Verschleißfestigkeit verbessert wird.
Einsatz in Handhebezeugen und in motorisch betriebenen Hebezeugen (in motorisch betriebenen Hebezeugen bei geringen Verschleißlebensdaueranforderungen).

Rotek Lastketten dürfen nicht mit Kettenschlössern oder ähnlichem verlängert werden, da dabei die Tragfähigkeit nicht gegeben ist.
Die Kettenenden sind mit einer Sicherung gegen durchrutschen durch das Hebezeug zu sichern.
Kettensicherungen sind ebenfalls bei Rotek erhältlich.

Eine neue Rotek-Kette sollte bis zu ihrem Einbau immer sauber und trocken aufbewahrt werden. Rotek-Ketten werden in der Fabrik geschmiert.
(ausser verzinkte Varianten). Die Schmierung hält keinen länger andauernden schädlichen Umgebungsbedingungen stand, besonders wenn es sich um eine Salzwasseratmosphäre handelt.
Ungeschützte geschmierte Ketten können durch groben Staub und andere Materialen verschmutzt werden. Diese Verschmutzungen senken die Lebensdauer der Kette.

Rotek-Ketten sollten gegen Schmutz und Feuchtigkeit geschützt und mit qualitativ hochwertigem Öl (petroleumfrei) geschmiert werden.
Wie bereits erwähnt wird eine wiederholte Nachschmierung empfohlen. Bei der Schmierung ist darauf zu achten das das Schmiermittel an die Kontaktstelle zwischen den Kettengliedern, sowie an die Kontaktstelle zwischen Kette und Kettenrollen gelangt.

Für Temperaturen über 250°C sind besondere Trockenschmierstoffe wie Kolloidgraphit oder MoS2 in Terpentinersatz oder polyalkalischem Glykol geeignet.
Bei Temperaturen zwischen -5°C bis -40°C ist eine Erstschmierung speziell für niedrige Temperaturen und nachträgliche Ölschmierungen erforderlich.
Informationen hierzu erhalten sie bei Schmierölanbietern.

Umweltfaktoren
Während der Anwendung ist es wichtig, die Temperatur der Kette innerhalb des Antriebssystems zu kontrollieren.
In Abhängigkeit vom Schwierigkeitsgrad der Antriebslösung, z.B. der Häufigkeit des Einsatzes und weiteren Faktoren,
muss besonderes Augenmerk auf die Schmiermethode gelegt werden.
Kettentemperaturen über 100°C sollten aufgrund der Eigenschaften der Schmierstoffe möglichst vermieden werden, obwohl
Ketten im Allgemeinen, abhängig vom Anwendungsfall, auch bis rund 250°C akzeptabel funktionieren können.
Die Leistung des Schmiermittels kann jedoch durch zu hohe Temperaturen vermindert werden.

Niedrige Temperaturen verursachen Versprödung und verringern so die Haltbarkeit der Kette. Durch das Ein- und Auslagern aus
kalten Bereichen kann sich Feuchtigkeit durch Kondensation an der Kette bilden.
Angriffe durch Korrosion können an den Kettenteilen mikroskopisch kleine Risse hervorrufen. Dies kann zu beschleunigter Alterung
und damit zum Versagen der Kette führen.
Abrasive Stoffe oder Schleifmittel können zu einer schnelleren Abnutzung führen. Es ist schwierig, diese Abnutzung im Anfangsstadium
festzustellen.
Dynamische Beanspruchung/Erschütterungen können zu frühzeitigen Ermüdungserscheinungen der Kette führen.

Aufgrund der oben genannten Umstände ist es schwierig, die Lebensdauer einer Kette vorherzusagen.
Deshalb ist es wichtig, den Zustand der Kette genau zu überwachen, bis ein genauer Wartungsplan erstellt werden kann.